地铁出口通道伸缩缝止水工程
地铁站出口通道伸缩缝位置变形产生大量渗漏水，通道内积水严重，为后期保证正常使用，需进行维修。
出口通道结构周长共计约为35余米，因在运营线施工，为地铁公司主要通道口，我公司在施工过程中须保障原通道的50%区域可正常使用。施工工期22天。
在施工过程中，随着施工现场条件与渗漏情况等因素的变化调整和补充完善施工方案。首先我们进行了现场左侧施工场地打围，打围完成后对现有装修（吊顶、地板、原止水盒等）进行拆除。后续开始正常施工。第二步左侧施工完成后恢复装修，待保障人员正常通行后进行右侧的装修拆除与施工。第三部施工完成后，工完料清，撤场。恢复所有装修、通道正常使用。
在止水工程中，我们采用飞马度配套遇水膨胀止水条进行填充，满足在变形过程中的减低和完全止水的作用；还采用xypex修复伸缩缝周边混凝土，用机械和破拆的方式势必会对机构外表混凝土有损伤，增加了修补量，需在伸缩缝两侧用使用XYPEX 赛柏斯浓缩剂进行修复，修复宽度为50cm，混凝土内缺损结构用 XYPEX“堵漏剂”修补，并在表面涂刷两道XYPEX 赛柏斯浓缩剂。
专用尼龙刷采用螺旋方式涂刷一层XYPEX“浓缩剂”灰浆层，涂层分两遍均匀涂刷。XYPEX“浓缩剂”灰浆施工涂刷方式应采用专用尼龙刷用力螺旋涂刷，下道涂层应在上一道涂层初凝后进行施工。
XYPEX“赛柏斯”是引进加拿大的专有技术而产生的，它是由一组活性极强的化学物质和波特兰水泥，特殊级配的硅砂等组成的灰色粉末状材料，它与水拌和调制成可以涂刷或喷涂的灰浆，涂刷或喷涂在混凝土结构表面。其作用机理是，材料中含有活性化学物质以水作为载体，在混凝土微孔及毛细管中渗透充盈，催化水泥水化，再水化， 形成不溶于水的枝蔓状结晶并与混凝土结合成为整体，充分提高混凝土的密实度并充盈混凝土细裂缝,对钢筋及金属埋件起保护作用。
经过20多天的艰苦努力奋战，该工程于2020年5月18日顺利完工，根据检测，本次施工达到技术要求，满足正常使用要求，并获得甲方好评。